На автомобильном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) сошли с конвейера первые самосвалы нового модельного ряда КАМАЗ-6580 и КАМАЗ-65802. На очереди — КАМАЗ-65801. Эти машины — представители тяжёлого ряда семейства перспективных автомобилей, на которые будет устанавливаться самосвальная платформа. Они предназначены для работы на строительных площадках, горных карьерах, в сельском хозяйстве. Новички со временем заменят на дорогах России самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201. У самосвалов новый, более мощный силовой агрегат на базе двигателя Cummins серии G. Он порадует водителей эффективностью расхода топлива и снижением затрат на эксплуатацию. По словам ведущего инженера-технолога Дмитрия Жиляева, принцип сборки здесь тот же, что и на КАМАЗ-5490. «Но в конструкции есть принципиальные изменения. Это самосвал: грузоподъёмность у КАМАЗ-6802 — 26 тонн, многие кронштейны усилены. Сейчас подбираем оборудование для затяжки особо ответственных узлов, заказ на его изготовление будет размещён на ремонтно-инструментальном заводе», — уточнил Жиляев. Другие глобальные задачи — вписать в ритм конвейера установку передней подвески с сайлентблоками, задней подвески с мостами и систему питания воздухом

Фургон «ГАЗель NEXT» – новая разработка Горьковского автозавода «Группы ГАЗ» стал победителем ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России» в номинации «Фургоны». Победители конкурса были определены через электронное голосование, в котором приняло участие 934 тыс. человек из 85 регионов России. Для моделей поколения NEXT это первая победа в конкурсе «Автомобиль года», в целом марка ГАЗ уже четвертый раз становится обладателем этой престижной премии. Производство фургона «ГАЗель NEXT» стартовало на Горьковском автозаводе осенью 2015 года. При создании нового автомобиля особое внимание было уделено удобству и функциональности, продуманы малейшие детали, обеспечивающие комфорт в эксплуатации. Объем кузова грузового фургона составляет 13,5 куб. м, что на 30% больше, чем у автомобилей «ГАЗель» предыдущего поколения. Специальный люк под пассажирским сиденьем позволяет перевозить длинномерные грузы до 5 м.
Читать далее →

Группа ГАЗ в рамках проекта по импортозамещению проводит локализацию производства автокомпонентов для дизельных двигателей ЯМЗ-530. Проект разделен на два этапа. Первый был реализован в прошлом году. Специалисты Горьковского автозавода провели необходимые опытно-конструкторские работы, подготовили к производству и начали выпуск отливок блока цилиндров для 4-цилиндрового двигателя ЯМЗ-530. Второй этап, который реализуется в 2016 году предусматривает начало производства отливок блока цилиндров для 6-цилиндрового варианта двигателя, а также отливки головок блока цилиндров для обоих вариантов двигателя. Общая сумма инвестиций в проект составит 120 млн. рублей. Комплектующие производятся на заводах группы ГАЗ в Нижнем Новгороде и отправляются на Ярославский моторный завод. Ранее эти компоненты выпускались в Европе. Импортозамещение позволит снизить стоимость производства двигателей для завода в Ярославле.
Читать далее →

«Автоваз» начал производство ультрабюджетной версии автомобиля LADA Priora («Лада Приора»), первые машины уже поступили дилерам.
«LADA Priora в новой версии «Стандарт» — это реакция компании на изменения автомобильного рынка. Наиболее доступная по цене «Приора» предназначена для клиентов, которым нужен надежный автомобиль с базовым набором опций. Цена новой версии составляет 389 тысяч рублей. Комплектация автомобиля включает подушку безопасности водителя, крепления детских кресел ISOFIX, дневные ходовые огни, АБС, 13-дюймовые диски колес. Машина оснащается 1,6-литровым 8-клапанным мотором мощностью 87 л.с. и 5-ступенчатой МКП с тросовым приводом.
Читать далее →

10 марта, в Набережных Челнах (Татарстан) началось строительство завода совместного производства кабин (производство каркасов и окраска) компаниями «КАМАЗ» и Daimler. Завод будет производить кабины для грузовиков Mercedes-Benz и новых моделей КАМАЗа. В среду генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин вместе с членом правления Daimler Вольфгангом Бернхардом и менеджментом «ДК РУС» посетили строительную площадку нового завода кабин «ДК РУС» на территории КАМАЗа, а также сборочный конвейер кабин КАМАЗ. «Создание СП по производству кабин с Daimler станет очередным шагом в расширении сотрудничества с немецким концерном. КАМАЗ реализует стратегию Госкорпорации Ростех по привлечению „умного“ капитала, позволяющего приобрести требуемые компетенции, получить доступ к новым рынкам и обеспечить дополнительное финансирование», — заявил генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.
Читать далее →

КАМАЗ в марте планирует начать пробную сборку совершенно новых моделей – КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801 и КАМАЗ-65802. Эти машины – представители тяжелого ряда семейства перспективных автомобилей, на которые будет устанавливаться самосвальная платформа. Они предназначены для работы на строительных площадках, горных карьерах, в сельском хозяйстве. Новинки со временем заменят на дорогах России самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201, сообщает пресс-служба КАМАЗа.
Читать далее →