Первые недели живые продажи Искры будут вестись только в Тольятти, Москве и Санкт-Петербурге. Затем она «доедет» и до дилеров в других регионах. Со старта доступны все кузовные модификации: седан, универсал и кросс-универсал. Новинку предложат в следующих моторных модификациях: — 1,6 л (90 л.с.) + 5-ступенчатая механическая КП; — 1,6 л (106 л.с.) + 6-ступенчатая МКП; — 1,6 л (106 л.с.) + бесступенчатый вариатор. Габаритная длина седана и универсала — 4333 мм, на 65 мм больше, чем у Гранты, но на 107 мм меньше, чем у Весты. Габаритная длина Искры Кросс-универсал — 4342 мм, +194 мм относительно Гранты Кросс и -103 мм относительно Весты SW Cross. Дорожный просвет у нового седана и универсала — 170 мм, у кросс-универсала — 200 мм.

Lada Iskra – это не просто очередная новинка от АВТОВАЗа, а символ новой эпохи для бренда. Модель построена на глубоко переработанной платформе Renault-Nissan CMF-B-LS, которая теперь полностью адаптирована под российские реалии. В конструкции Искры нет ни одного компонента из Евросоюза, Японии или Южной Кореи – только детали из России, Китая, Узбекистана и других дружественных или нейтральных стран. Это важный шаг в условиях санкционного давления и попытка создать по-настоящему независимый продукт.

В базовой комплектации Comfort машина будет стоить от 1,249 млн рублей, пишет РБК. В версии Life — от 1,319 млн рублей. В ней есть кондиционер, а также обогрев передних сидений и зеркал. Комплектация Enjoy — от 1,439 млн рублей — оснащена обогревом форсунок омывателя, охранной сигнализацией, круиз-контролем, а также мультимедийной системой LADA Enjoy Evo с онлайн-сервисами. Самая дорогая — Techno — будет стоить от 1,579 млн рублей. В ней есть подогрев задних сидений, рулевого колеса и ветрового стекла, парктроник, камера заднего вида, а также противотуманные фары с функцией подсветки поворота.

«АвтоВАЗ» представил Lada Iskra на ПМЭФ-2024. В апреле 2025-го он начал серийное производство автомобиля на заводе в Тольятти. А в июне — договорился о сотрудничестве с «Автозаводом Санкт-Петербург», бывшим заводом Nissan в Санкт-Петербурге. По заявлению компании, модель локализовали более чем на 90% для производства в условиях санкций.

Iskra позиционируется как промежуточное звено между Granta и Vesta. По размерам и оснащению она ближе к Весте, но по цене стартует чуть выше Гранты. Это делает новинку интересной для тех, кто ищет современный, но доступный автомобиль с хорошим уровнем оснащения.

Новая фирменная архитектура панели приборов: на единой горизонтальной линии расположена комбинация приборов, экран мультимедиа, ромбовидные воздуховоды. Такая компоновка делает элементы управления более эргономичными, а молдинг подчеркивает эту архитектуру и расширяет силуэт панели. Это ключевое, самое заметное отличие салона LADA Iskra.

Новая подвеска сочетает управляемость и энергоемкость, а современный комплекс шумоизоляции повышает комфорт движения. LADA Iskra меняет климат, создает настроение и впечатляет, делает движение экономичнее и эффективнее вместе с современным комплексом электроники, куда вошла новая мультимедиа LADA EnjoY Evo.

50% кузова из стали повышенной прочности. Две подушки безопасности. Электронная система контроля устойчивости. Эти системы есть в каждой LADA Iskra. Эти системы всегда готовы защитить, прийти на помощь. 84 краш-теста автомобиля и его отдельных систем подтвердили высокий уровень защиты новой модели. LADA Iskra значительно превосходит национальные требования и демонстрирует высокий уровень безопасности.

Противоугонная система с центральным замком и складным ключом с дистанционным управлением
Две фронтальные подушки безопасности
Телематическое решение LADA Connect Start
Система электронного контроля устойчивости ESC + VDC
Система помощи при трогании на подъеме HHC
Система торможения ABS+BAS+EBD

Датчики дождя, света и давления в шинах
Центральный замок с дистанционным управлением в складном ключе
Кондиционер
Подогрев передних сидений
Обогрев наружных зеркал
Мультимедийная система LADA EnjoY Evo (8» TFT-IPS ёмкостный дисплей, FM, 2USB, Bluetooth, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, интегрированная платформа Яндекс Авто с виртуальным ассистентом Алиса с функциями голосового управления ММС и Яндекс Навигатором), 4 динамика
Круиз-контроль
Камера заднего вида
Подогрев руля, ветрового стекла и подушек задних сидений
16′ легкосплавные диски
Датчики парковки задние