21 декабря на заводе «LADA Запад Тольятти», дочерней компании АО «АВТОВАЗ», стартовало серийное производство внедорожника под новым именем – LADA Niva Travel, что в переводе с английского означает «путешествие». Первым выпущенным автомобилем стал Niva Travel в исполнении Off-road. Внешность LADA Niva Travel претерпела значительные изменения, став более выразительной и современной. В передней части мужественный характер автомобиля подчеркнут новым капотом с более объемными выштамповками, крупноячеистой решеткой радиатора и новыми фарами. Боковые молдинги и более рельефные накладки на арках колес в сочетании с новым дизайном колесных дисков подчеркивают выдающиеся внедорожные характеристики модели. Задняя часть так же изменилась, получив новые, полностью светодиодные задние фонари и более рельефный бампер.
В исполнении Off-road образ Niva Travel дополняют штатный шноркель, внедорожные шины и обвес из неокрашенного пластика, который защитит кузов на природе и отлично смотрится на городских дорогах благодаря контрастным деталям и выразительному дизайну.
Все автомобили LADA Niva Travel оснащены системой постоянного полного привода, которая обеспечивает равномерное распределение и постоянную передачу крутящего момента на все колеса автомобиля с возможностью механической блокировки межосевого дифференциала и включения понижающего ряда передач.
Гарантированную повышенную проходимость в сложных дорожных условиях LADA Niva Travel также дают компактный кузов, оптимальное расстояние между осями, короткие свесы кузова, высокий клиренс. Энергоемкая подвеска делает езду по бездорожью максимально комфортной.
Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают просторный салон с превосходным обзором, мощный кондиционер, надежная шумо- и виброизоляция, удобные сиденья и мультимедиа.
Niva имеет долгую историю и славный путь. Более 650 тысяч таких автомобилей сегодня ездят по дорогам и бездорожью России, СНГ и других стран. С возвращением легендарного названия Niva в семью LADA мы открываем новую страницу в его истории. Хочу вас заверить, что в ближайшие годы с этим именем будет связано много важных и интересных новостей.
Если сзади внедорожник получил лишь оригинальные фонари и иной бампер, то передок модели преобразился кардинальным образом. Спереди Lada Niva Travel щеголяет высоко расположенными новыми фарами, более рельефным капотом, полностью переоформленным бампером с центральной частью из неокрашенного пластика, среднюю секцию которого заняла шестиугольная решетка радиатора с необычным рисунком. В нижней части бампера прописалась серебристая вставка с двумя отверстиями под буксировочные проушины, а справа и слева от нее находятся секции под противотуманки. Ревизии подверглись также передние крылья, плюс можно отметить новые корпуса зеркал заднего вида, накладки на крылья и молдинги на дверях (могут быть под цвет кузова или из неокрашенного пластика), а также другой дизайн колесных дисков. Внутри все осталось без изменений.
Передние крылья тоже новые, измененные под новые фары и бампер. Кроме того, на них появилась продольная подштамповка, идущая почти по всей длине. Капот стал более рельефным, с небольшим возвышением в передней части, и эта деталь меняет облик не меньше, чем новые бамперы. У заднего бампера тоже добавилось рельефа, но функционал прежний: светоотражатели, воздуховоды, парктроник, камера заднего вида. А вот обновленные фонари теперь светодиодные.
Немного изменились габаритные размеры автомобиля: длина составляет 4 099 мм (+ 43), ширина — 1 804 (+ 4). При этом под капотом модели остался прежний 1,7-литровый бензиновый мотор на 80 л.с. (127 Нм), сочетающийся в паре с пятиступенчатой МКПП, а также постоянный полный привод с понижающей передачей и принудительной блокировкой межосевого дифференциала.
Дата начала продаж новинки — ориентировочно февраль 2021 года, комплектации и цены пока не озвучены, но наверняка стоимость несколько подрастет. За дореформенный вариант сейчас просят от 738 000 до 881 000 рублей.
Год назад АВТОВАЗ выкупил долю концерна General Motors в совместном предприятии, которое в результате было переименовано из GM-Avtovaz в «Лада Запад Тольятти». Единственная модель СП – полноприводный внедорожник Niva – сменила галстук-бабочку Chevrolet на ладью минувшем летом, но дизайн тогда почти не тронули. Теперь же Нива пережила полноценный рестайлинг, более того, у нее появилась «фамилия» — Travel. Обновлённую версию Niva Travel начали собирать сегодня, 21 декабря, на заводе «LADA Запад Тольятти». До 2019 года этот завод был известен как совместное предприятие «ДжиЭм-АВТОВАЗ». Завод перешёл «АВТОВАЗу» вместе с выкупом доли GM. Помимо производственных площадок, под контроль российскому предприятию вернулся и бренд Niva, с 2006 года принадлежащий американскому концерну. Летом 2020 года на «Шниве» поменяли логотип — крест Chevrolet заменили на ладью «АВТОВАЗа»
Если над обликом Нивы поработали довольно серьезно (у внедорожника полностью передали передок, плюс появились светодиодные фонари и новые рельефные накладки на колесных арках), то салон менять не стали: мультимедийная система с прилепленным сверху планшетом вездеходу досталась в прошлом году, а графику приборов сделали в стиле других моделей Lada еще в июле. Топовой Ниве с прежним дизайном помимо «телевизора» еще положены кондиционер, подушка безопасности переднего пассажира (у версий попроще – только водительский «эйрбэг»), сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, подогрев передних кресел, обогрев лобового стекла и камера заднего вида.
По итогам ноября 2020-го Нива вошла в ТОП-10 самых популярных на российском рынке моделей сегмента SUV: тогда было реализовано 2248 внедорожников Lada, и это 9-я строчка и +15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда модель еще была Chevrolet.
Многие автолюбители находят в LADA Niva Travel некоторое сходство с Toyota RAV4 и Forester, они скорее относят этот факт к положительным моментам. Выглядит как японский кросс и стоить будет дешевле.
На рынок LADA Niva Travel выйдет в двух вариантах исполнения:
— обычный четырехместный внедорожник;
— пятиместная офф-роад модификация.
LADA Niva Travel в версии Off-Road комплектуется штатным шноркелем, внедорожными шинами, внедорожным обвесом из неокрашенного пластика. В обычной версии накладки на арки и двери красятся в цвет кузова. Общим для обеих комплектаций станет дизайн передка внедорожника с новой оптикой и большой пластиковой решеткой радиатора. Сзади на внедорожнике будут ставиться диодные фонари, а на открывающейся двери разместится запаска, накрытая кожухом.
Оснащение LADA Niva Travel включает:
— электрический привод и подогрев наружных зеркал заднего вида;
— электрические стеклоподъемники передних дверей;
— систему управления климатом;
— подогрев сидений;
— систему помощи при парковке с камерой заднего вида;
— мультимедийную систему;
— колесные диски с размерностью 15, 16 или 17 дюймов.
Первым протестировать новый автомобиль прямо на территории предприятия смог Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров:
«Отличный автомобиль! Конечно, не сравнить с тем, на котором я ездил в 90-х годах, на белой Ниве. Но это другой комфорт и совершенно другое качество. Уверен, что он понравится всем, и этот автомобиль будет популярен с самого первого дня».
Американские журналисты издания Motor1 с восторгом отозвались о внедорожнике — особенно их впечатлила цена новинки. Если переводить в доллары, то автомобиль будет стоить не дороже 9,6 тыс. долларов. «Серьёзный внедорожник за малые деньги», — коротко высказались о «Ниве» американцы. В США купить подобный новый автомобиль за такую цену просто невозможно. В обновленной «Ниве» значительно изменилась передняя часть. Теперь она стала более спортивной и молодежной. Так, на капоте появятся две выштампованные линии, фирменный «Х-дизайн» переднего бампера, а также новые фары. Американским журналистам пришлись по вкусу агрессивные изменения во внешности внедорожника. Однако они, как и многие российские пользователи, обратили внимание, что «передок» очень схож с японским внедорожником Toyota RAV4.
Lada Niva теперь заметно отличается от «шнивы», получив полностью измененную переднюю часть и немного доработанную корму. Машине добавили брутальности за счет пластиковых накладок на колесные арки и молдингов, а когда Lada Niva обута во внедорожную резину, то выглядит как настоящий «взрослый» покоритель бездорожья.
Какие автомобили выпускались, выпускаются или запланированы к выпуску под именем Нива: нынешняя Lada 4×4 (т.е. первая Нива, ВАЗ-2121), Niva Travel (изначально — ВАЗ-2123 Нива, затем последовательно Chevrolet Niva, Lada Niva и Lada Niva Travel), а также грядущее поколение, основанное на дизайне Lada 4×4 Vision и платформе Renault. Ходят слухи, что LADA 4×4, до 2006 года известная как та самая «Нива», также получит новое название LADA Niva Legend.
