АвтоВАЗ впервые показал прототип электрического седана LADA Vesta EV. Публичный дебют автомобиля состоялся на фестивале авторской песни и поэзии U 235. Фотографии машины на своей странице в Facebook опубликовал начальник управления по маркетингу АвтоВАЗа Александр Бредихин. Новинка оснащается электромотором мощностью 60 кВт (82 л. с.) и батареей емкостью 25 киловатт-часов. С таким агрегатом до 100 км/ч седан может разогнаться за 15,5 секунды. Максимальная скорость Vesta EV — 140 км/ч. Запас хода автомобиля составляет 150 км. Полная зарядка батареи от бытовой сети займет девять часов. Аккумуляторные тяговые батареи размещены под капотом и задним сиденьем новинки.
О том, что новый электрокар от крупнейшего российского производителя легковых автомобилей предположительно поступит в продажу в 2017 году, сообщает «Газета.ру» со ссылкой на собственный источник на АВТОВАЗе. Представитель компании рассказал о том, что технология производства Lada Vesta EV уже обкатана, так что электрическую версию ожидает только финальная стадия сертификации.
«Сейчас в правительстве с вице-премьером Аркадием Дворковичем утверждают план по развитию электротехники, – рассказал источник издания. – В четверг там прозвучала мысль всё-таки запустить оба эти процесса параллельно. Автопроизводителям говорят: хотите помощи – делайте автомобили. Посмотрим, что получится. Мы собираемся на этом рынке присутствовать».
Vesta EV отличается от обычной версии лишь голубым цветом кузова «Блюз» и специальными шильдиками. Из-за блока литий-ионных аккумуляторов, которые расположены в задней части, автомобиль стал тяжелее: данная версия весит 1 405 килограммов (вместо 1 270 кг). В компании отметили, что электромотор и батарея являются «собственной разработкой компании, а сборка ведется с помощью партнёров».
«Lada Vesta EV станет сильным конкурентом аналогов в ценовой нише до 40 000 долларов, — комментировал ранее руководитель инновационных проектов службы инжиниринга Константин Котляров. — Традиционно заинтересованность электромобилями проявляют муниципальные органы власти и правительство РФ. Но также считаем, именно у Vesta EV большой экспортный потенциал за счёт более привлекательной стоимости при тех же потребительских свойствах, что у конкурентов».
В прошлом году АвтоВАЗ представил двухтопливную LADA Vesta. Автомобиль получил приставку в названии CNG и может работать на бензине и сжатом природном газе. Как сообщает пресс-служба российской компании, в ближайшее время новинка будет отправлена на доводочные испытания.
Полностью заправленный автомобиль способен проехать 1000 км без дозаправки. В случае когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможен принудительный перевод при помощи переключателя «Газ/бензин». Подсчитано, что при работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза.
Первый электрокар АвтоВАЗа под названием El LADA (производное от electric Lada) был построен на базе универсала LADA Kalina первого поколения и отличался от него только электромотором. С места до 100 км/ч машина может разгоняться за 13 секунд, а ее максимальная скорость достигает 140 км/ч. Запас хода, заявленный производителем, — 140 км. Заряжать El LADA можно от обычной розетки: для полной зарядки аккумулятора потребуется восемь часов. Также существует возможность экспресс-зарядки в течение получаса.
=================================================
Доля LADA на российском рынке легковых автомобилей в I полугодии 2016 г. составила 19.8% ( +0,8% к I полугодию 2015 г.)
Выручка I полугодия составила 87,1 млрд руб., снижение на 5 % вызвано продолжающимся падением рынка.
Операционный убыток I полугодия, включая обесценение, составил 27,6 млрд руб. Чистый операционный убыток до учета обесценения составил 8,6 млрд. руб.
Операционные результаты до обесценения II квартала 2016 показали позитивную динамику и улучшение по сравнению с I кварталом.
Продолжающиеся мероприятия по значительному сокращению издержек разрабатываются и внедряются новым Вице-президентом и 11 кросс-функциональными группами.
Группа АВТОВАЗ объявляет о результатах деятельности в I полугодии 2016 года. В отчетном периоде доля LADA на российском рынке легковых автомобилей составила 19,8% против 19% годом ранее. Продажи LADA показали результат 124 353 автомобилей, на 11.6% ниже аналогичного периода 2015 года. При этом весь рынок сократился на 15%. Объем производства автомобилей под брендами LADA, Renault, Nissan и Datsun, включая сборочные комплекты, достиг уровня 200 424 шт.
Выручка Группы компаний в I полугодии достигла 87,1 млрд руб., что на 5% меньше аналогичного периода 2015 года. Операционный убыток составил 27,6 млрд руб., включая обесценение внеоборотных активов, которое предусмотрено правилами МСФО и было вызвано низким использованием производственных мощностей. Чистый операционный убыток группы АВТОВАЗ до обесценения составил 8,6 млрд руб. (увеличение на 67 %). При этом операционный убыток II квартала до обесценения достиг 2,0 млрд руб., что является улучшением по сравнению с I кварталом 2016 года (-6,6 млрд руб.) и вызвано выполнением плана финансового оздоровления.
В рамках выполнения анти-кризисных мер в Компании созданы 11 кросс-функциональных групп, которые на еженедельной основе отчитываются перед Правлением АВТОВАЗа и получают его полную поддержку. Начиная с 4-го июля, деятельность групп координируется новым Вице-президентом по оперативному антикризисному управлению Еленой Фроловой, которая стала первой женщиной в высшем руководстве предприятия за последние годы. АВТОВАЗ усиливает антикризисную деятельность для защиты своих денежных ресурсов.
Выполнение плана финансового оздоровления во II квартале показывает предварительные знаки небольших позитивных изменений, особенно в помесячном анализе, — отметил Президент Группы АВТОВАЗ Николя Мор. — Начиная со II квартала 2016 года, мы отмечаем изменения в принципе управления Компанией, когда на первый план выходит более эффективная кросс-функциональная работа во всех аспектах. Нам необходимо время для улучшения финансовых показателей АВТОВАЗа и мы предпринимаем все действия для борьбы с негативным влиянием общего сокращения российского автомобильного рынка и неблагоприятных курсов валют. Для этого используются все инструменты и возможности, которые в том числе предоставляет нам поддержка со стороны государства и акционеров.
Автомобили нового поколения LADA – Vesta и XRAY – показывают рост популярности. Спрос на них превосходит ожидания Компании. Кроме того, все модели LADA участвуют в государственных программах стимулирования спроса (утилизация, трейд-ин, лизинг). Эти автомобили, наряду с яркими новинками, АВТОВАЗ представит широкой общественности во время Московского Международного Автомобильного салона, который откроется 24 августа 2016 года в Москве в МВЦ Крокус Экспо.
