Совместное предприятие американского автопроизводителя Ford и российской компании Sollers — Ford Sollers — запустило на своей производственной площадке в Набережных Челнах производство полного цикла нового Ford Fiesta в кузове седан и пятидверный хэтчбек. Общие инвестиции в запуск производства двух моделей на предприятии составили около 20 млрд рублей. На конвейер завода для производства Ford Fiesta будут поставляться около 100 наименований локальных комплектующих, включая двигатели, которые компания начнет производить в России позже в этом году. Новый Fiesta доступен в четырех комплектациях — Ambiente, Trend, Trend Plus, Titanium. Модели будут продаваться в комплектации с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 85, 105 или 120 лошадиных сил. В комплектации также возможна пятиступенчатая механическая, либо шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
Ford-Sollers является совместным предприятием российской группы Sollers и американской Ford Motor Company, владеет производственными площадками во Всеволожске (выпускает Ford Focus и Ford Mondeo), Набережных Челнах и на территории ОЭЗ «Алабуга». Ранее стороны сообщили, что Ford предоставил дополнительное финансирование и поддержку совместному предприятию и при этом получил контролирующую долю участия в СП в обмен на приобретение пакета привилегированных акций.
Завод Ford Sollers во Всеволожске был построен в 2002 году, в настоящее время он выпускает по технологии полного цикла автомобили Ford Focus во всех существующих модификациях кузова и Ford Mondeo седан. Завод в Елабуге производит Ford Transit, Ford Tourneo Custom, Ford Edge, Ford S-MAX и Ford Galaxy. С 2013 года началось производство автомобилей Ford Explorer и Ford Kuga по технологии полного цикла. Завод в Набережных Челнах запустил в 2014 году производство Ford EcoSport. В 2014-2015 годах инвестиции СП составят около $900 млн.
Директор по производственным закупкам СП Ford-Sollers Николай Ходосевич рассказал, что общий уровень локализации по группе компаний Ford-Sollers на сегодняшний день составляет 40% и сейчас перед топ-менеджментом компании стоит задача локализовать в России еще 30% комплектующих, поставляемых в настоящее время из-за рубежа… Перед нами стоит задача каждый год ежегодно увеличивать степень локализации производства минимум на 5 процентов. На конец 2015 года у нас должно быть 45 процентов локализированных комплектующих, а на конец 2018-го — 60 процентов», — сообщил Ходосевич. Напомним, такую обязанность Ford-Sollers взял на себя в рамках соглашения с правительством РФ «О промышленной сборке», подписанного весной 2005 года.
