По технологии полного цикла будут собирать городские кроссоверы Москвич 3 и электромобили Москвич 3е, включая сварку и окраску кузовов. Благодаря локализации процессов сварки, окраски, сборки и контроля качества доля операций производства на территории России выросла в 18 раз. Теперь вместо около 50 компонентов при сборке готовых автомобилей используется более 900 деталей. Переход на производство по технологии полного цикла сократит логистические расходы предприятия до 25 процентов. Это произойдет за счет оптимизации наполняемости транспортных средств. Для этого на заводе смонтировали современную роботизированную систему сварочного оборудования. Ее разработали специально для «Москвича». Производственная линия включает 114 роботов и 145 беспилотных доставщиков. На предприятии создали 490 новых рабочих мест. Для обеспечения качества сборки в систему контроля было добавлено 49 дополнительных измерений и тестов (3D-измерения, ультразвуковые замеры, контроль окраски кузова).

Впервые появится опция окраски машины в два цвета: черный — для крыши, один из пяти представленных в модельной линейке — для кузова.

Кроме того, на заводе внедрили технологию специальной антикоррозийной обработки. Она включает увеличенную толщину вторичного грунта, что улучшает качество и стойкость покрытия; защиту днища специальной мастикой от гравия и мелких камней; дополнительные точки впрыска воска для элементов кузова; увеличенную толщину катафорезного покрытия, чтобы обезопасить автомобиль от коррозии. Лучшая в стране антикоррозийная защита обеспечит долговечность автомобиля в условиях российского климата.

Современный городской кроссовер Москвич 3 начинает новую главу в истории легендарного бренда. Яркий дизайн и современные технологии открывают новые возможности для жизни в ритме большого города.

Привлекательный дизайн кроссовера Москвич 3 отличают геометричные линии кузова, современная светодиодная оптика с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней, легкосплавные колесные диски диаметром 17 дюймов.

Москвич 3 оснащен современными технологиями и мультимедийными решениями: многофункциональный руль с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем, цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 10,25” и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также 6 динамиками и системой камер кругового обзора. Автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоудержания.

Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают просторный салон и эргономичные передние и задние сиденья. Для удобства пассажиров второго ряда предусмотрены центральный подлокотник, USB-разъемы и отдельные воздуховоды, обеспечивающие оптимальную температуру.

Новый Москвич 3 оснащается бензиновым двигателем объемом 1,5 л с турбонаддувом мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 200 Н·м в паре с автоматической трансмиссией CVT или 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель и коробка передач:
1,5т: 136 л.с., 4×2, CVT / 1,5т: 136 л.с., 4×2, МКП6

Также клиентам предложат электрическую версию кроссовера под названием «Москвич 3е». Такой автомобиль получит электромотор мощностью 68 л.с. Запас хода у машины — 410 км.

Городской кроссовер Москвич 3 построен на современной модульной платформе. Кузов автомобиля спроектирован таким образом, чтобы максимально поглощать энергию удара, сохраняя жизненное пространство салона. Доля высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей в конструкции кузова достигает 70%.

Чтобы вождение было максимально комфортным и безопасным, все версии оснащены электроприводом рулевого управления и электромеханическим стояночным тормозом с функцией автоматического удержания. Во всех версиях Москвич 3 установлена ABS с системами распределения тормозных усилий EBD, курсовой устойчивости ESP и удержания на подъеме HSA.

Камера заднего вида и задние парктроники облегчат жизнь водителю на узких городских улочках. Активную безопасность обеспечивают ABS с функцией распределения тормозных усилий EBD, система курсовой устойчивости ESP и система автоматического удержания электромеханического стояночного тормоза.

После освоения сварки и окраски «Москвич» постепенно перейдёт на сварку кузовов из российской штамповки из отечественной стали, также постепенно будут замещаться другие комплектующие.

На юге Москвы открылся завод по производству кузовных деталей для автомобилей. Его построило предприятие «Альфа Автоматив Техноложиз».

Предприятие «Альфа Автоматив Техноложиз» («ААТ») производит кузовные детали для легковых автомобилей и коммерческого транспорта, поставляет их на автосборочные предприятия в России и за рубежом.

На заводе было создано более 200 рабочих мест. Инвестиции в реализацию проекта составили около 3 млрд рублей.

Строительство нового завода компании площадью 36,6 тысячи квадратных метров началось летом 2018 года и завершилось в 2022-м.

Для реализации проекта Правительство Москвы предоставило земельный участок площадью 3,25 гектара на юге Москвы в районе Бирюлево Западное.

На производстве установили 112 единиц современного промышленного оборудования, в том числе это линии и прессы холодной штамповки, раскроечно-заготовительная прессовая линия, обрабатывающие центры с числовым программным управлением, координатно-измерительная машина.

Завод «Рено» переходит на баланс города. Планируется возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич». Ключевым технологическим партнером завода станет КамАЗ. «Совместно с КамАЗом и Минпромторгом России мы работаем над локализацией производства в России максимального количества автокомпонентов», — сообщили в мэрии города.

Ранее Минпромторг сообщил о переходе российских активов группы «Рено» в государственную собственность. В ведомстве уточнили, что производство «Рено Россия» перейдет под непосредственный контроль властей Москвы.

«Москвич 3» является лицензионной копией автомобиля Sehol X4 (JAC JS4) бренда Sehol китайской компании JAC Motors и также первой моделью, выпускаемой под возрождённой спустя более чем 20 лет маркой «Москвич». Сборка началась 23 ноября 2022 года. Продажи в России стартовали 26 декабря 2022 года.

12 октября 2023 года на заводе началась самостоятельная сварка кузовов. Для запуска цеха сварки была смонтирована роботизированная система сварочного оборудования. 27 октября 2023 года «Москвич» завершил подготовку цеха окраски кузовов к старту мелкоузловой сборки. 13 мая 2024 года дан старт производству автомобилей по технологии полного цикла. Для этого на заводе была смонтирована роботизированная система сварочного оборудования.

В дальнейшем на «Москвиче» планируется начать выпуск российского электромобиля из основных российских важнейших компонентов на собственной универсальной платформе (электродвигатель, батареи, редуктор).