Продолжаем публиковать подборку предлагаемых на российском рынке седанов и хэтчбеков стоимостью до 550 тыс. руб., которую мы начали с китайских моделей. Сегодня рассмотрим продукцию российского автопрома, включая автомобили зарубежных марок, собираемые у нас. Отдельно приводим по пять самых просторных, самых вместительных, самых мощных и самых быстрых машин из нашей «горячей двадцатки», а также даем советы по выбору оптимальной комплектации (в рамках оговоренной цены). Напомним параметры, по которым выбираем автомобили. Тип кузова – седан и хэтчбек. Стоимость – до 550 тыс. руб. Комплектация – подушка безопасности водителя и пассажира, ABS, кондиционер, электростеклоподъемники передние и задние, магнитола, обогрев передних сидений.
Читать далее →

Сегодня на «Автоторе» в пуско-наладочном режиме проведена сварка первых девяти кузовов Kia Cerato на новой линии. Это позволит заводу увеличить производство автомобилей до 50 тысяч в год в режиме полного цикла, включая сварку и окраску, сообщает пресс-служба предприятия. Инвестиции в проект составили около 500 млн рублей. Сварка кузовов Kia Cerato, которая началась сегодня на «Автоторе», проводится на линии, расположенной параллельно с действующим производством Kia Sorento. В новом цехе сварочно-окрасочного производства, предназначенном для сварки кузовов автомобилей Kia Cerato, закончены монтажные работы.
Читать далее →

Есть один показатель, по которому Россия находится в мировых лидерах, — это производство автомобилей. Здесь мы в шаге от первой десятки (занимаем одиннадцатое-двенадцатое место) и вроде бы готовы продвинуться выше. В том, что мешает развитию отечественного автопрома, разбирался Игорь Моржаретто.
Читать далее →

Читать далее →