Уровень изначальной локализации производства автомобиля Lada Vesta составляет 71%, что является одним из самых высоких показателей в автомобилестроении России. Как пишет издание «АвтоСреда», несмотря на свою ижевскую «прописку», Lada Vesta является продуктом «АвоВАЗа». Автомобиль разработан в научно-техническом центре «АвтоВАЗа». Значительная часть автокомпонентов Lada Vesta выпускается в Тольятти: мотор, коробка передач, элементы шасси, детали крупной и средней штамповки, в том числе лицевые панели кузова. Если сравнивать долю Тольятти и Ижевска в ценообразовании Lada Vesta, то 60% от стоимости автомобиля создается в Тольятти.

У Lada Vesta будут три основные комплектации: базовая Classic, средняя Comfort, топовая Luxe.

В список стандартного оборудования модели войдут:
передние подушки безопасности водителя и пассажира (пассажирская — с функцией отключения),
ABS+BAS,
EBD,
система помощи при трогании на подъеме,
система курсовой устойчивости,
противобуксовочная система,
электроусилитель рулевого управления,
кондиционер,
охлаждаемый вещевой ящик,
система «ЭРА Глонасс»,
аудиоподготовка и др.

Седан оснащается 1,6-литровыми моторами мощностью 87, 106 и 114 л.с., которые работают в паре с «механикой» или «роботом. В 2016 году к четырехдверке должен присоединиться универсал Lada Vesta, а также его внедорожная модификация.

25 сентября 2015 года состоится старт серийного производства новой модели Lada Vesta, а в продажу новинка поступит 25 ноября 2015 года.