Как сообщает ТАСС, на предприятии началась тестовая сборка Tiguan нового поколения. Планируется, что продажи кроссовера на российском рынке стартуют уже в первом квартале будущего года. При этом модель будет продаваться одновременно со старой — до тех пор, пока предыдущая версия будет пользоваться стабильный спросом. Известно, что моторную линейку российской версии авто составят бензиновый TSI мощностью 180 «лошадок» и 150-сильный дизельный вариант. Коробки передач — 6-ступенчатая «механика», а также 6-ти или 7-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями, пишет «Российская газета».

Премьера Tiguan нового поколения состоялась 15 сентября прошлого года на международном автосалоне во Франкфурте. Автомобиль подрос: он на 60 миллиметров длиннее прежнего, на 30 миллиметров шире, а колесная база увеличилась на 77 миллиметров.

Нынешняя версия Volkswagen Tiguan продается в России от 1 299 000 рублей. За топовую версию с мотором 2,0 литра мощностью 211 «лошадок» нужно отдать 1 800 000 — 1 915 900 рублей.

На прошлой неделе стало известно о том, что собранные в Калуге седаны Поло начали отправлять в Мексику. «Первоначальный экспортированный объём составляет несколько сотен Volkswagen Polo», — отметил ранее представитель концерна. Интересно, что на территории этого государства у VW есть собственное производство легковых автомобилей, однако на площадке не налажен выпуск четырёхдверных Polo: с конвейера сходят Jetta, Beetle и Golf.